Опасно: 90% от маркировката на пътищата липсва или не се вижда

50 души губят живата си в катастрофи, защото я няма
Обновена: 27 дек 2019 21:38 | 27 дек 2019 12:18, Камелия Цветанова
78
Опасно: 90% от маркировката на пътищата липсва или не се вижда
Снимка: Булфото

Mаркировката по 90% по пътищата у нас не отговаря на стандарта за светлоотразителни качества.

На 30 на сто от шосета, предимно общински или между малки населени места, изобщо липсват осеви линии и други означения, по които да се ориентират шофьорите. Това сочи  проучване на Института за пътна безопасност, проведено от началото на октомври досега на републикански и общински пътища.

Още по темата

Предстои довършване на изследването, след което неправителствената организация ще го изпрати на премиера Бойко Борисов, на Държавната агенция "Безопасност на движението по пътищата", на министерства, агенции и на Сдружението на общините.

"Искаме изпълнителната власт да се намеси решително и през 2020 г. да се обнови хоризонталната маркировка поне по пътищата от Първи и Втори клас, където движението е двупосочно и стават тежки катастрофи. Целта е да спасим от 30 до 50 човешки живота", каза пред "Труд" инж. Богдан Милчев, шеф на Института.

По думите му липсата на добра маркировка се превръща в предпоставка за пътен инцидент, особено в зимните месеци, когато светлата част на деня е по-къса, има валежи и т. н.

Един от изводите на експертите е, че Българският държавен стандарт за светлоотразителни свойства на боите за маркировка е изключително добър, взет е изцяло от стандарта в Германия. Проблемът обаче е, че у нас съдържанието на боята се изследва в лаборатория преди да бъде сложена на асфалта и липсва контрол какво реално има на шосето.

Ето защо изследването е направено с мобилен уред ретрорефлектометър Delta LTL2000S/SQ, производство на САЩ. Измервани са светлоотразителните свойства на боята денем, нощем, по време на мъгла или на дъжд. Проверена е например хоризонталната маркировка на изхода на София на магистрала "Хемус" при отбивката за Долни Богров, както и на опасни участъци, в които през последните 3 месеца са ставали тежки катастрофи със загинали. Установено е, че тези, които правят маркировка, "спестяват" най-много от слагането на т. нар. перли за нощно виждане, от "котешки очи" и т. н.

От Института смятат, че при обновяване на маркировката самите шофьори ще станат по-внимателни, ще намалее усещането им за пълен хаос и липса на контрол по пътищата. Силен антикорупционен ефект ще има също и върху производителите на боя, възложителите и изпълнители на обществените поръчки за строеж и ремонт на пътища.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase


78
Още от
Спонсорирано съдържание
Напиши коментар Коментари
56
0
 
0
 
! Отговори
Щерю преди 4 години
Както казваше един ром - Няма асфалти, няма бетони, туй, онуй... квартала върви на кал.
55
0
 
4
 
! Отговори
хххд преди 4 години
Няма нищо по-тъмно от български път ношем. Оняден се върнах от нищо и никаква Сърбия и по смешния път от Калотина до София щях да се пребия поне три пъти. Разхвърляни неориентирани тараби от ремонтите , не е ясно откъде да се мине, откъде да не се минава. Полицайчетата добре че бяха се усетили преди един голям трап и бяха паркирали автомобили с включени фарове насочени срешу теб - иначе - направо си отлиташ в някаква траншея. Мисля, че тия от община ли е, апи ли е - са за гилотиниране!
54
0
 
4
 
! Отговори
Анонимен преди 4 години
Маркировката струва пари но парите са откраднати. Като вдигнат данъците изпразнят джобовете ви и все още не са откраднати наново ще рисуват.
53
0
 
1
 
! Отговори
Sasho преди 4 години
То тва да не е к0каин, да го начертаеш
52
0
 
13
 
! Отговори
Възмутен преди 4 години
Така е например в Пазарджишка област боядисват навсякъде с " блажна боичка" която нощем не се вижда ,но никой не му пука важното е да се намаже с нещо асвалта ,а евро норми стандарти на кой му пука.
51
5
 
2
 
! Отговори
Щирлиц преди 4 години
То пък като я спазваме тази маркировка....
50
1
 
9
 
! Отговори
Дядо от село преди 4 години
Разгеле ! Най-после ,се разбра защо има много катастрофи ! Не е само от ,,несъобразена " скорост..
49
1
 
14
 
! Отговори
??? преди 4 години
Института за пътна безопасност установили, че ГЕРБ крадат. А нещо, което не знаем няма ли да установят?
48
1
 
21
 
! Отговори
Анонимен преди 4 години
Много се краде, наистина прекалено много.
47
0
 
13
 
! Отговори
Гражданинотпровинция преди 4 години
В Сливен я правят преди избори най-често, по друго време не съм видял да се прави маркировка. Освен, че отбвиват номера, е изклщчително некачествена и я няма за месец!
46
2
 
3
 
! Отговори
Анонимен преди 4 години
Дано 2020 да обновят маркировката и да си караме с нея до 2050та
45
2
 
3
 
! Отговори
Анонимен преди 4 години
боко е богат и вашите дупки са си вашии маркировка не ви е нужна аде де - сега пък и маркировка а сетне кой знае какво ще им се при искамишоци с мишоцита я власт току така не се дава- пари са това ей не е шега работае вие ще ги дадете де - то нема кой друг
44
5
 
3
 
! Отговори
Boko bo преди 4 години
За България е повече от ясно. Но колкото и да не ви се вярва този проблем съществува и в Европа. В UK на много места по националите и магистралите има абсолютно същият проблем. Най-добра маркировка за мен има в Скандинавия и Испания, Австрия и Франция. В Германия от няколко години тече цялостна реконструкция на пътната мрежа. Но тези страни не са България, а за нея става дума. Гласувайте за ГЕРБ или по-добре не гласувайте и очаквайте промяна от само себе си.
43
5
 
20
 
! Отговори
Анонимен преди 4 години
В нормалните държави, в които не властва комунистическа хунта, маркировка се полага средно веднъж на 5 години и никога не е изтрита. В София полагат всяка година и два месеца след това я няма. Представете си за какво комунистическо крадене става дума.
42
0
 
10
 
! Отговори
Анонимен преди 4 години
Проблема е че не могат да прекарат валяк за маркировката през големите дупки то първо се оправя дупката тогава маркировката на пръст боята не хваща
41
1
 
10
 
! Отговори
Дам преди 4 години
Нищо те и бюлетините бяха с такива боички попълнени, сега и маркировката затова е невидима с просто око :)
40
2
 
18
 
! Отговори
Нищо ново под слънце преди 4 години
Маркировката е с тебешир за да може да се краде и следващата година.Типично по герберски.
39
2
 
21
 
! Отговори
До 41 преди 4 години
Проблема е комплексен. Кофти асвалт, кофти маркировка, кофти коли, кофти обучение, кпфти КАТ.
38
1
 
9
 
! Отговори
Гол и бос преди 4 години
К'ъв уред, какви 5 лева ... То се вижда с просто око!
37
6
 
6
 
! Отговори
Анонимен преди 4 години
бе, ако 50 души умират защото няма маркировка, то 5000 умират, защото обикновено пътната маркировка не се зачита изобщо!